تصاویری از موتورسیکلت های مدرن ابتکاری

 

فستیوال های حرکات نمایشی با موتور

 

حرکات نمایشی با موتور

عکس های جالب و خطرناک که جوانان بوشهری با موتور تفریح خطرناکی را بر اوقات فراغت خود درست کرده اند که البته این تفریح خود را در محلی به دور از محل سکونت انجام می دهند تا آسیبی به کسی نرسد که امید است از این تصاویر لذت ببرید.

تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور



تفریحات خطرناک با موتور

 

مدل ماشین عروس

مدل ماشین عروس

 

ماشین عروس

 

 

ماشین عروس

 

عشق ماشین های وطنی! +تصاویر جالب

عشق ماشین های وطنی! +تصاویر جالب

 

خودروهای بازیکنان تیم استقلال تهران

خودروی بازیکنان استقلال تهران

فریدون زندی

مهدی رحمتی

آتیلا حجازی

جواد شیرزاد

میلاد میداودی

پرویز مظلومی

خسرو حیدری

 

 

نمایشگاه خودرو های لوکس و قدیمی + تصاویر

 

در یک نمایشگاه خودرو بیش از ۱۰۰ نمونه خودروی لوکس و قدیمی به معرض نمایش درآمد.

عکس ماشین های قدیمی

عکس خودروهای لوکس و قدیمی

 

 

مدل های جالب و جدید تزیین ماشین عروس

 

 

مجموعه ایی شامل ۱۵ عکس از تزیین ماشین عروس در کشورهای مختلف …

 

مدلهای تزیین ماشین عروس

عکس مدل تزیین ماشین عروس جدید

مدل ماشین عروس

تزیین ماشین عروس

مدل های جالب و جدید تزیین ماشین عروس

طرح برای تزیین ماشین عروس

تصویری / دوچرخه های ساخت BMW

 

 

تصویری / دوچرخه های ساخت BMW

 

 

 

========================================

از سیر تا پیاز واردات خودروهای گذر موقت

 

 

 

از سیر تا پیاز واردات خودروهای گذر موقت

 

 

 

این خودروها به چه صورت وارد کشور می شود؟ مدت زمان تردد آنها در ایران چقدر است؟ شرایط واردات آنها چگونه است؟ برای یافتن پاسخ این پرسش ها، این نوشته را بخوانید

به گزارش فان شاد دات کام ، پلاک گذرموقت در ابتدا برای افرادی در نظر گرفته شده بود که قصد داشتند برای مدت زمان کوتاهی با اتومبیل خود به ایران سفر کنند. تعیین مدت تردد آنها در کشور به عوامل مختلفی بستگی داشت و گاهی اوقات تحت شرایط خاصی این مدت تمدید می شد اما بعدا عده ای از هموطنان تصمیم گرفتند که از این رویه به عنوان یک تفریح و تجارت سودآور استفاده کنند!

قضیه از این قرار است که خودروهای گذرموقت مشمول قانون پرداخت عوارض گمرکی نیستند، بنابراین بعضی ها به این فکر افتادند که اتومبیل های خاص و مورد علاقه شان را از این طریق با قیمتی مناسب و البته مدت زمان محدود، به کشور وارد کنند و همین امر موجب شد تا تعریف و کاربرد پلاک گذرموقت در ایران، دچار تغییرات زیادی شود.

طبق قانون، هر شخصی که حداقل دارای سه ماه اقامت از یک کشور خارجی باشد، می تواند اتومبیل گذرموقتی را از آن کشور به ایران بیاورد و بعد از اتمام مدت تردد نیز باید حتما خودرو را از ایران خارج کرده و به کشور مبادا بازگرداند. هر اتومبیل گذرموقت حداکثر تا شش ماه می تواند در کشور تردد داشته باشد که این مدت زمان باتوجه به شرایط اعلام شده در اداره عبور موقت و وضعیت کشور مبدا ممکن است به صورت دو دوره سه ماهه (تمدید بعد از سه ماه اول انجام می گیرد) یا گاهی به صورت یک دوره پیوسته شش ماهه تعیین شود.

بعد از اتمام مدت پلاک، مالک خودرو یک ماه فرصت دارد که اتومبیل را از کشور خارج کند و در این یک ماه به ازای هر روز دیرکرد باید مبلغ مشخصی را بابت جریمه پرداخت کند اما بعد از اتمام این فرصت یک ماهه اگر خودرو از کشور خارج نشده باشد به عنوان کالای قاچاق توقیف می شود. حال اگر بخواهید دوباره از خودروی موردنظر استفاده کنید باید بعد از خروج آن از کشور دوباره مراحل قانونی را طی کرده و پس از گذشت مدت زمانی مشخص برای واردات مجدد آن اقدام کنید.

باید توجه داشت که پلاک گذرموقت کاملا متفاوت از پلاک مناطق آزاد (کیش، قشم، اروند و...) بوده و علاوه بر شکل ظاهری، از نظر شرایط تردد نیز با هم فرق دارند. طبق قانون اخیر، خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد فقط می توانند در همان منطقه تردد داشته باشند و درصورتی که قرار باشد از منطقه خود خارج شوند باید پلاک گذرموقت را دریافت کنند که ظاهرا تصمیم بر آن گرفته شده تا به این دسته از خودروها فقط برای یک ماه در سال، پلاک گذرموقت داده شود. بعضی از افراد نیز تصور می کنند که پلاک گذرموقت همان پلاک سیاسی است که کاملا در اشتباهند. خودروهای پلاک سیاسی برای سفارتخانه ها و جا به جایی پرسنل آنها وارد شده و هیچ ارتباطی به قضیه پلاک گذرموقت ندارد.

چند سالی است که واردکنندگان و شرکت های مختلفی در زمینه واردات اتومبیل های گذرموقت فعالیت می کنند تا افرادی که از کشورهای خارجی اقامت ندارند نیز بتوانند از این طریق، یک خودروی گذرموقت را برای خود سفارش دهند. متاسفانه فعالیت تعداد زیادی از این شرکت ها غیرقانونی بوده و گرفتن اتومبیل از آنها ممکن است دردسرهای زیادی را برای مشتریان درپی داشته باشد. در حقیقت باید بگوییم که طبق قانون خرید و فروش اتومبیل گذرموقت ممنوع بوده و انتقال وکالتی آن نیز کاملا غیرقانونی است.

ضمنا باید به این نکته اشاره کنیم که طبق قانون راهنمایی و رانندگی، فقط مالک خودرو می تواند پشت فرمان این اتومبیل ها بنشیند و درصورت مشاهده تخلف، اتومبیل توقیف می شود (هرچند که در حال حاضر انجام این تخلفات به امری عادی تبدیل شده است!) پس روش معمول و صحیح این است که اتومبیل مورد نظر را به شرکت های معتبر سفارش داده و بعد از اتمام مدت تردد نیز از طریق همان شرکت ها برای خروج خودرو اقدام کنید.

معمولا شرکت های پس از اتمام مدت پلاک، درصدی از قیمت اولیه خودرو را کم کرده و آن را از شما می خرند تا برای فروش آن نیز با مشکلی مواجه ن شوید. اگر قرار باشد فرد دیگری اتومبیل را خریدرای کند باید اتومبیل را از کشور خارج کرده و بعد از طی شدن مراحل قانونی مجددا اتومبیل را با اسم ایشان به کشور وارد کنید که این کار نیز به کمک شرکت ها قابل انجام است. حتما با خود می پرسید که مالکیت این خودروها چگونه تعیین می شود؟

باید بگوییم که برای واردات هر اتومبیل گذرموقت مبلغی بابت دیپوزیت (ضمانت) از شما گرفته شده و در ازای آن برگه ای با نام دیپوزیت کارنت به اسم شما صادر می شود که نشان می دهد خودرو برای مدت معینی تحت مالکیت شما قرار دارد اما سند اصلی خودرو نزد صاحب آن (شخص حقیقی یا یک نمایشگاه اتومبیل) در کشور مبدا محفوظ می ماند. در واقع شما با پرداخت مبلغ دیپوزیت ضمانت می دهید که پس از اتمام مدت تردد، اتومبیل را به مبدا خود بازمی گردانید. البته خیالتان راحت باشد که مبلغ دیپوزیت (این مبلغ باتوجه به نوع خودرو و کشور مبدا متفاوت است) بعد از بازگشت خودرو، به شما پس داده می شود.

قیمت خودروهای گذرموقت باتوجه به نرخ ارز کشوری که از آن خریداری می شوند تعیین می گردد و سپس هزینه حمل و نقل، مبلغ دیپوزیت و هزینه های مربوط به دریافت پلاک نیز به آن اضافه می شود. بدین ترتیب این خیلی مهم است که شما اتومبیل را با چه قیمتی از کشور موردنظر خریداری می کنید و بهتر است که این کار را به افراد باتجربه یا شرکت ها واگذار کنید. معمولا اتومبیل های کارکرده و دست دوم برای واردات گذرموقت انتخاب می شوند زیرا خرید نمونه صفر کیلومتر آنها به صرفه نبوده و باتوجه به اختلاف نرخ ارز، افت قیمت زیادی پیدا می کنند. تا به حال نیز به غیر از چند نمونه انگشت شمار، خودروی صفر کیلومتری به صورت گذرموقت به کشور وارد نشده است.

کدام خودروها محبوب ترند؟

در میان اتومبیل های گذرموقت وارد شده به ایران، خودروهای آمریکایی بیشترین سهم واردات را به خود اختصاص داده اند زیرا ویژگی هایی چون سرعت، قدرت، هیجان رانندگی و زیبایی ظاهری را با قیمتی بسیار مناسب در اختیار شما قرار می دهند و نمونه کار کرده آنها نیز به وفور در کشورهای حاشیه خلیج فارس یافت می شود. در این میان، دوج چارجر و فورد موستانگ به عنوان ارزان ترین و محبوب ترین عضو گروه اتومبیل های آمریکایی گذرموقت شناخته می شوند و پس از آنها نیز شورولت کامارو، کرایسلر 300، هامر و کوروت بیشترین میزان واردات را به نام خود ثبت کرده اند. آن دسته از افرادی که از کیفیت مونتاژ و سطح امکانات رفاهی این خودروهای نسبتا ارزان قیمت راضی نبودند به سراغ مدل های مختلف کادیلاک رفته که ارزان ترین نمونه وارداتی آن مدل STS و گران ترین مدل نیز CTS-TV کوپه (حدود 130 میلیون تومان) بوده است.

شایان ذکر است که کادیلاک به عنوان یک اتومبیل لوکس آمریکایی، کیفیت مطلوب و آپشن های زیادی را به شما هدیه می دهد. تا سال گذشته نیسان 350Z نیز در میان واردکنندگان اتومبیل های گذرموقت از محبوبیت خاصی برخوردار بود زیرا مانند فورد موستانگ، یک اتومبیل کوپه اسپورت و ارزان قیمت بوده و توانایی فنی قابل توجهی دارد اما کم کم چهره آن تکراری شد و با ورود مدل 370Z محبوبیت آن کاهش پیدا کرد. از بحث اتومبیل های پرطرفدار و ارزان قیمت گذرموقت که بگذریم نوبت می رسد به خاص ترین و گران ترین گذرموقت های وارداتی که قاعدتا شامل اتومبیل های لوکس یا سوپراسپورت اروپایی بوده اند.

یکی از خاص ترین اتومبیل های وارداتی گذرموقت، مرسدس بزن SLS AMG است که اصلا تصور نمی کردیم یک روز در خیابان های کشور تردد کند اما تا به حال دو دستگاه از آن به رنگ های قرمز و سفید به صورت گذرموقت وارد ایران شده است. در میان فهرست اتومبیل های لوکس و مجلل گذرموقت نیز رولزرویس فانتوم، فانتوم کوپه و گوست به عنوان خاص ترین اتومبیل های واردشده شناخته می شوند. علاوه بر این خودروها اگر بخواهیم گران ترین یا خاص ترین اتومبیل های وارداتی گذرموقت را نام ببریم باید به خودروهایی چون لامبورگینی مورسیه لاگو LP640 هامان، لامبورگینی گالاردو LP560، ب.ام.و X5 هامان، مازراتی گرن توریسمو، مازراتی کواتروپوت، مرسدس بنز AMG CL63، رنج روور Evoque، پورشه 911 توربو، نیسان GTR، فراری F430 و آئوری R8 اشاره کرد.

در خاتمه باید بگوییم که آنچه در این نوشتار گفته شد حاصل تجربه و تحقیق روزنامه نگاران حوزه خودروی روزانه «هفت صبح» در زمینه واردات اتومبیل های گذرموقت بوده و برای به دست آوردن این اطلاعات سعی کردیم که از شرکت های معتبر، واردکنندگان مختلف، مالکین خودروهای گذرموقت و مراجع قانونی پرس و جو کنیم. با این حال ممکن است این شرایط همین امروز که شما روزنامه را مطالعه می فرمایید تغییر کرده باشد.

 

========================================

عکس موتورهای عجیب و بزرگ

 

 

عکس موتورهای عجیب و بزرگ

تصاویر در حال لود شدن میباشند…  شکیبا باشید!
در صورتی که هر یک از تصاویر  باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینه Show Picture را بزنید.

 برای دیدن تصاویر در اندازه واقعی روی آنها کلیک کنید.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عکس های ماشین عروس های ایرانی | Iranian wedding photos

 

 

 

عکس های ماشین عروس های ایرانی | Iranian wedding photos

زیباترین ماشین عروسهای سال ۲۰۱۲

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عکس های سمند اسپرت

 

 

 

عکس های سمند اسپرت

گالری عکس جدیدترین مدل های سمند اسپرت در سال ۹۱

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

سمند به معنای اسب زرد یکی از اتومبیل‌های ساخت ایران خودرو است.این اتومبیل در سال ۱۳۸۱ توسط گروه صنعتی ایران خودرو و با همکاری آلمان و انگلستان ساخته شد . این خودرو به کشورهای روسیه ، چین ، ترکیه ، آذربایجان و چند کشور عربی و مناطقی در آفریقا و آمریکای مرکزی شامل بولیوی و ونزوئلا صادر شده است .

سمند هم اکنون در مدلهای سمند معمولی ، سمند EL ، سمند SE ، سمند LX با ۳ موتور EF7 بنزینی یا پایه گاز سوز و TU5 اتوماتیک یا دنده ای و XU7JPL3 ، سمند سورن ، سورن ELX ، سمند سریر با موتور XU7JPL4 و سمند سفارشی LX موجود است. همچنین سمند زوبین ، سمند کوپ ، سمند استیشن ، سمند پردیس ، سمند ساحل و سمند سایانا مدل های دیگری یرای خانواده سمند طراحی شده اند و هنوز وارد خط تولید نشده اند.

طراحی موتور، بدنه و شاسی این خودرو توسط شرکتهای انگلیسی و فرانسوی انجام شده و قالبهای اصلی آن ژاپنی می‌باشدو جیگ و فیکسچرهای آن وهمچنین طراحی خط تولیدش کار شرکت کره‌ای ووشین می‌باشد.

 سمند که خودروی ملی نیز نامیده می‌شود بر اساس پلتفورم پژو ۴۰۵ ساخته شده‌است. طراحی بدنه خودرو در شرکت فرست اتوموتیو که یک شرکت طراحی انگلیسی است صورت گرفته‌است، این طرح توسط ایران خودرو خریداری شد و تغییرات جزیی در آن صورت گرفت. موتور این خودرو نیز ساخت پژو است که البته موتور ۱۷۰۰cc توربوشارژر دوگانه سوز نیز برای آن توسط ایران خودرو با همکاری آلمان با نام EF7 ساخته شده‌است. قالب‌های اصلی بدنه خودرو (قطعات بیرونی یا به اصطلاح قالبسازان آتر) ساخت شرکت میازو ژاپن می‌باشد. این خودرو در سال ۱۳۸۵ به روسیه صادر شد. همچنین این خودرو با نام سنتا اورو (به معنی اسب تندرو) در کشور ونزوئلا به فروش می‌رسد.

طراحی و ساخت نمونه ، محاسبات مهندسی ، تست و در نهایت به تولید رساندن ((سمند)) به شکل کامل به وسیله کارشناسان مرکز تحقیقات ایران خودرو انجام شده است و در هر مرحله که احساس نیاز به مشاوره کارشناسان خارجی وجود داشته از تجربه شرکت ها یا مشاورین خارجی استفاده شده است،ولی سرنوشت هیچ قسمت از کار به شرکت های خارجی سپرده نشد.

 

مشخصات کلی

• حجم موتور ۱۷۶۱
• حداکثر قدرت ۱۰۰@۶۰۰۰
• جعبه دنده ۵ دنده دستی
• حداکثر سرعت ۱۹۵
• شتاب ۰ تا ۱۰۰ ۱۱٫۹
• حجم صندوق عقب ۵۰۰Lit
• ترمز ABS
• وزن بدون سر نشین Kg ۱۲۲۰

مشخصات فنی

• تعداد سیلندر ۴
• تعداد سوپاپ ۸
• حداکثر گشتاور ۱۵۳@۳۰۰۰
• نسبت تراکم ۹٫۳:۱
• مقدار مصرف بنزین در خارج شهر ۶٫۵۷
• مقدار مصرف بنزین در داخل شهر ۱۲٫۰۷

 

عکس های تندر ۹۰ اسپرت

 

 

 

عکس های تندر ۹۰ اسپرت

گالری عکس تندر نود اسپرت در سال ۹۱

تصاویر در حال لود شدن میباشند…  شکیبا باشید!
در صورتی که هر یک از تصاویر  باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینه Show Picture را بزنید.

 برای دیدن تصاویر در اندازه واقعی روی آنها کلیک کنید.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

تندر ۹۰ خودرو رنو مدل لوگان ال ۹۰ است که در ایران توسط شرکت رنو پارس که کنسرسیومی از شرکت‌های ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو است، برای تولید تندر ۹۰ و مگان تشکیل شده‌است.^[۱]

این خودرو در اروپا با نام داچیا لوگان تولید می‌شود.

این خودرو بر پایه پلاتفرم ایکس نود طراحی شده‌است.

مشخصات

لوگان ال۹۰ برای عرضه در ایران از یک موتور هزارو ششصد سی سی ۱۶ سوپاپه با توان ۱۰۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۴۰ نیوتن متر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه برخوردار است. و یک موتور دوگانه سوز طراحی شده‌است. در حال حاضر این خودرو در کشور ترکیه و رومانی تولید می‌شود، و نمونه‌های وارداتی این خودرو و مگان از کشور ترکیه وارد ایران شدند. تندر ۹۰ دارای گیربکس ۵ دنده ‌می باشد.^[۱]

تولید در ایران

در مدت یکسال اول تولید ۲۴۰۰۰ تندر ۹۰ به خریداران عرضه شد. در سال دوم تولید این خودرو به صورت موازی در دو شرکت ایران خودرو و سایپا ادامه یافت. در سال ۱۳۸۸ ایران خودرو تنها ۸۰۰۰ دستگاه از این خودرو را از خط تولید به بازارهای مصرف عرضه کرد. در حال که می‌بایست بر اساس برنامه‌های مدون این تعداد به ۶۵۰۰۰ عدد می‌رسید. در پایان این سال شرکت رنو پارس از تحویل قطعات این خودرو به ایران ممانعت کرد و دلیل این کار را عدم پرداخت بدهی ۷۰ میلیاردی ایران خودرو و پارس خودرو به این شرکت اعلام کرد.^[۲]

شرکت سازنده	پارس خودرو
نوع بدنه	چهار دربسدان
نوع موتور	بنزینی- K4M
جعبه دنده	دستی ۶ سرعته(۵دنده جلو و ۱ دنده عقب)
حجم باک	۶۰ لیتر
طول	۴۲۴۷
عرض	۱۷۴۰
ارتفاع	۱۵۳۴
وزن	۱۱۰۰ کیلو گرم

عکس های رنو ۵ اسپرت

 

 

 

عکس های رنو ۵ اسپرت

جدیدترین عکس های رنو اسپرت در سال ۹۱

تصاویر در حال لود شدن میباشند…  شکیبا باشید!
در صورتی که هر یک از تصاویر  باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینه Show Picture را بزنید.

 برای دیدن تصاویر در اندازه واقعی روی آنها کلیک کنید.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

رنو ۵ یکی از مدل‌های محبوب رنو است که در ایران محبوبیت زیادی دارد. در ایران سایپا مونتاژ کننده رنو ۵ بود تا این که در سال ۱۹۹۷ میلادی خط تولید رنو ۵ را شرکت پارس خودرو خریداری کرد و این خودرو را با نام سپند وارد بازار کرد و در سال ۲۰۰۴ این خودرو با موتور ۱۳۰۰ سی‌سی پراید و طراحی جدید با نام پی‌کی وارد بازار شد. از اواسط سال ۲۰۰۷ تولید این خودرو در ایران متوقف شده‌است.در حال حاضر این خودرو یکی از گزینه های مناسب برای افرادی است که به تازگی گواهینامه رانندگی دریافت کرده اند.

عکس ماشین های قدیمی اسپرت

 

 

 

ماشین و موتور و هواپیما

گالری عکس خودروهای قدیمی اسپرت در سال ۲۰۱۲

تصاویر در حال لود شدن میباشند…  شکیبا باشید!
در صورتی که هر یک از تصاویر  باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینه Show Picture را بزنید.

 برای دیدن تصاویر در اندازه واقعی روی آنها کلیک کنید.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

والپیپر های تریلی های ۱۸ چرخ زیبا با کیفیت HD

 

 

 

والپیپر های تریلی های ۱۸ چرخ زیبا با کیفیت HD

گالری جدیدترین والپیپر های تریلی های هجده چرخ زیبا با کیفیت hd

تصاویر در حال لود شدن میباشند…  شکیبا باشید!
در صورتی که هر یک از تصاویر  باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینهShow Picture را بزنید.

 برای دیدن تصاویر در اندازه واقعی روی آنها کلیک کنید.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عکس های پژو ۲۰۷ اسپرت

 

 

عکس های پژو ۲۰۷ اسپرت

زیباترین عکس های پژو ۲۰۷ اسپرت در سال ۹۱

تصاویر در حال لود شدن میباشند…  شکیبا باشید!
در صورتی که هر یک از تصاویر  باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینهShow Picture را بزنید.

 برای دیدن تصاویر در اندازه واقعی روی آنها کلیک کنید.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

عکس موتور سیکلت های Sport

 

 

عکس موتور سیکلت های Sport

از سیر تا پیاز واردات خودروهای گذر موقت

از سیر تا پیاز واردات خودروهای گذر موقت

این خودروها به چه صورت وارد کشور می شود؟ مدت زمان تردد آنها در ایران چقدر است؟ شرایط واردات آنها چگونه است؟ برای یافتن پاسخ این پرسش ها، این نوشته را بخوانید

به گزارش فان شاد دات کام ، پلاک گذرموقت در ابتدا برای افرادی در نظر گرفته شده بود که قصد داشتند برای مدت زمان کوتاهی با اتومبیل خود به ایران سفر کنند. تعیین مدت تردد آنها در کشور به عوامل مختلفی بستگی داشت و گاهی اوقات تحت شرایط خاصی این مدت تمدید می شد اما بعدا عده ای از هموطنان تصمیم گرفتند که از این رویه به عنوان یک تفریح و تجارت سودآور استفاده کنند!

قضیه از این قرار است که خودروهای گذرموقت مشمول قانون پرداخت عوارض گمرکی نیستند، بنابراین بعضی ها به این فکر افتادند که اتومبیل های خاص و مورد علاقه شان را از این طریق با قیمتی مناسب و البته مدت زمان محدود، به کشور وارد کنند و همین امر موجب شد تا تعریف و کاربرد پلاک گذرموقت در ایران، دچار تغییرات زیادی شود.

طبق قانون، هر شخصی که حداقل دارای سه ماه اقامت از یک کشور خارجی باشد، می تواند اتومبیل گذرموقتی را از آن کشور به ایران بیاورد و بعد از اتمام مدت تردد نیز باید حتما خودرو را از ایران خارج کرده و به کشور مبادا بازگرداند. هر اتومبیل گذرموقت حداکثر تا شش ماه می تواند در کشور تردد داشته باشد که این مدت زمان باتوجه به شرایط اعلام شده در اداره عبور موقت و وضعیت کشور مبدا ممکن است به صورت دو دوره سه ماهه (تمدید بعد از سه ماه اول انجام می گیرد) یا گاهی به صورت یک دوره پیوسته شش ماهه تعیین شود.

بعد از اتمام مدت پلاک، مالک خودرو یک ماه فرصت دارد که اتومبیل را از کشور خارج کند و در این یک ماه به ازای هر روز دیرکرد باید مبلغ مشخصی را بابت جریمه پرداخت کند اما بعد از اتمام این فرصت یک ماهه اگر خودرو از کشور خارج نشده باشد به عنوان کالای قاچاق توقیف می شود. حال اگر بخواهید دوباره از خودروی موردنظر استفاده کنید باید بعد از خروج آن از کشور دوباره مراحل قانونی را طی کرده و پس از گذشت مدت زمانی مشخص برای واردات مجدد آن اقدام کنید.

باید توجه داشت که پلاک گذرموقت کاملا متفاوت از پلاک مناطق آزاد (کیش، قشم، اروند و...) بوده و علاوه بر شکل ظاهری، از نظر شرایط تردد نیز با هم فرق دارند. طبق قانون اخیر، خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد فقط می توانند در همان منطقه تردد داشته باشند و درصورتی که قرار باشد از منطقه خود خارج شوند باید پلاک گذرموقت را دریافت کنند که ظاهرا تصمیم بر آن گرفته شده تا به این دسته از خودروها فقط برای یک ماه در سال، پلاک گذرموقت داده شود. بعضی از افراد نیز تصور می کنند که پلاک گذرموقت همان پلاک سیاسی است که کاملا در اشتباهند. خودروهای پلاک سیاسی برای سفارتخانه ها و جا به جایی پرسنل آنها وارد شده و هیچ ارتباطی به قضیه پلاک گذرموقت ندارد.

چند سالی است که واردکنندگان و شرکت های مختلفی در زمینه واردات اتومبیل های گذرموقت فعالیت می کنند تا افرادی که از کشورهای خارجی اقامت ندارند نیز بتوانند از این طریق، یک خودروی گذرموقت را برای خود سفارش دهند. متاسفانه فعالیت تعداد زیادی از این شرکت ها غیرقانونی بوده و گرفتن اتومبیل از آنها ممکن است دردسرهای زیادی را برای مشتریان درپی داشته باشد. در حقیقت باید بگوییم که طبق قانون خرید و فروش اتومبیل گذرموقت ممنوع بوده و انتقال وکالتی آن نیز کاملا غیرقانونی است.

ضمنا باید به این نکته اشاره کنیم که طبق قانون راهنمایی و رانندگی، فقط مالک خودرو می تواند پشت فرمان این اتومبیل ها بنشیند و درصورت مشاهده تخلف، اتومبیل توقیف می شود (هرچند که در حال حاضر انجام این تخلفات به امری عادی تبدیل شده است!) پس روش معمول و صحیح این است که اتومبیل مورد نظر را به شرکت های معتبر سفارش داده و بعد از اتمام مدت تردد نیز از طریق همان شرکت ها برای خروج خودرو اقدام کنید.

معمولا شرکت های پس از اتمام مدت پلاک، درصدی از قیمت اولیه خودرو را کم کرده و آن را از شما می خرند تا برای فروش آن نیز با مشکلی مواجه ن شوید. اگر قرار باشد فرد دیگری اتومبیل را خریدرای کند باید اتومبیل را از کشور خارج کرده و بعد از طی شدن مراحل قانونی مجددا اتومبیل را با اسم ایشان به کشور وارد کنید که این کار نیز به کمک شرکت ها قابل انجام است. حتما با خود می پرسید که مالکیت این خودروها چگونه تعیین می شود؟

باید بگوییم که برای واردات هر اتومبیل گذرموقت مبلغی بابت دیپوزیت (ضمانت) از شما گرفته شده و در ازای آن برگه ای با نام دیپوزیت کارنت به اسم شما صادر می شود که نشان می دهد خودرو برای مدت معینی تحت مالکیت شما قرار دارد اما سند اصلی خودرو نزد صاحب آن (شخص حقیقی یا یک نمایشگاه اتومبیل) در کشور مبدا محفوظ می ماند. در واقع شما با پرداخت مبلغ دیپوزیت ضمانت می دهید که پس از اتمام مدت تردد، اتومبیل را به مبدا خود بازمی گردانید. البته خیالتان راحت باشد که مبلغ دیپوزیت (این مبلغ باتوجه به نوع خودرو و کشور مبدا متفاوت است) بعد از بازگشت خودرو، به شما پس داده می شود.

قیمت خودروهای گذرموقت باتوجه به نرخ ارز کشوری که از آن خریداری می شوند تعیین می گردد و سپس هزینه حمل و نقل، مبلغ دیپوزیت و هزینه های مربوط به دریافت پلاک نیز به آن اضافه می شود. بدین ترتیب این خیلی مهم است که شما اتومبیل را با چه قیمتی از کشور موردنظر خریداری می کنید و بهتر است که این کار را به افراد باتجربه یا شرکت ها واگذار کنید. معمولا اتومبیل های کارکرده و دست دوم برای واردات گذرموقت انتخاب می شوند زیرا خرید نمونه صفر کیلومتر آنها به صرفه نبوده و باتوجه به اختلاف نرخ ارز، افت قیمت زیادی پیدا می کنند. تا به حال نیز به غیر از چند نمونه انگشت شمار، خودروی صفر کیلومتری به صورت گذرموقت به کشور وارد نشده است.

کدام خودروها محبوب ترند؟

در میان اتومبیل های گذرموقت وارد شده به ایران، خودروهای آمریکایی بیشترین سهم واردات را به خود اختصاص داده اند زیرا ویژگی هایی چون سرعت، قدرت، هیجان رانندگی و زیبایی ظاهری را با قیمتی بسیار مناسب در اختیار شما قرار می دهند و نمونه کار کرده آنها نیز به وفور در کشورهای حاشیه خلیج فارس یافت می شود. در این میان، دوج چارجر و فورد موستانگ به عنوان ارزان ترین و محبوب ترین عضو گروه اتومبیل های آمریکایی گذرموقت شناخته می شوند و پس از آنها نیز شورولت کامارو، کرایسلر 300، هامر و کوروت بیشترین میزان واردات را به نام خود ثبت کرده اند. آن دسته از افرادی که از کیفیت مونتاژ و سطح امکانات رفاهی این خودروهای نسبتا ارزان قیمت راضی نبودند به سراغ مدل های مختلف کادیلاک رفته که ارزان ترین نمونه وارداتی آن مدل STS و گران ترین مدل نیز CTS-TV کوپه (حدود 130 میلیون تومان) بوده است.

شایان ذکر است که کادیلاک به عنوان یک اتومبیل لوکس آمریکایی، کیفیت مطلوب و آپشن های زیادی را به شما هدیه می دهد. تا سال گذشته نیسان 350Z نیز در میان واردکنندگان اتومبیل های گذرموقت از محبوبیت خاصی برخوردار بود زیرا مانند فورد موستانگ، یک اتومبیل کوپه اسپورت و ارزان قیمت بوده و توانایی فنی قابل توجهی دارد اما کم کم چهره آن تکراری شد و با ورود مدل 370Z محبوبیت آن کاهش پیدا کرد. از بحث اتومبیل های پرطرفدار و ارزان قیمت گذرموقت که بگذریم نوبت می رسد به خاص ترین و گران ترین گذرموقت های وارداتی که قاعدتا شامل اتومبیل های لوکس یا سوپراسپورت اروپایی بوده اند.

یکی از خاص ترین اتومبیل های وارداتی گذرموقت، مرسدس بزن SLS AMG است که اصلا تصور نمی کردیم یک روز در خیابان های کشور تردد کند اما تا به حال دو دستگاه از آن به رنگ های قرمز و سفید به صورت گذرموقت وارد ایران شده است. در میان فهرست اتومبیل های لوکس و مجلل گذرموقت نیز رولزرویس فانتوم، فانتوم کوپه و گوست به عنوان خاص ترین اتومبیل های واردشده شناخته می شوند. علاوه بر این خودروها اگر بخواهیم گران ترین یا خاص ترین اتومبیل های وارداتی گذرموقت را نام ببریم باید به خودروهایی چون لامبورگینی مورسیه لاگو LP640 هامان، لامبورگینی گالاردو LP560، ب.ام.و X5 هامان، مازراتی گرن توریسمو، مازراتی کواتروپوت، مرسدس بنز AMG CL63، رنج روور Evoque، پورشه 911 توربو، نیسان GTR، فراری F430 و آئوری R8 اشاره کرد.

در خاتمه باید بگوییم که آنچه در این نوشتار گفته شد حاصل تجربه و تحقیق روزنامه نگاران حوزه خودروی روزانه «هفت صبح» در زمینه واردات اتومبیل های گذرموقت بوده و برای به دست آوردن این اطلاعات سعی کردیم که از شرکت های معتبر، واردکنندگان مختلف، مالکین خودروهای گذرموقت و مراجع قانونی پرس و جو کنیم. با این حال ممکن است این شرایط همین امروز که شما روزنامه را مطالعه می فرمایید تغییر کرده باشد.

 

========================================

 

پیشرفته ترین پیکان ایرانی

پیشرفته ترین پیکان ایرانی

پیشرفته ترین پیکان ایرانی / سعید از مازندران

 

========================================

عکس ها در حال لود شدن میباشند... شکیبا باشید!
در صورتی که هر یک از عکس ها باز نشد بر روی آن راست کلیک کرده و گزینه Show Picture را بزنید.

والپپرهایی از ماشین های جدید و زیبا




صحنه هایی از حوادث و تصادفات عجیب غریب

صحنه هایی از حوادث و تصادفات عجیب غریب

صحنه هایی از حوادث و  تصادفات عجیب غریب





صحنه هایی از حوادث و  تصادفات عجیب غریب







صحنه هایی از حوادث و  تصادفات عجیب غریب





صحنه هایی از حوادث و  تصادفات عجیب غریب



صحنه هایی از حوادث و  تصادفات عجیب غریب



صحنه هایی از حوادث و  تصادفات عجیب غریب
























 صحنه هایی از حوادث و  تصادفات عجیب غریب

مجموعه ای از تصاویر اتومبیل های کلاسیک و قدیمی

مجموعه ای از تصاویر اتومبیل های کلاسیک و قدیمی 

گرچه با وجود ماشین های مدل بالا با ظاهری فوق العاده جذاب و امکانات بینظیر دیگر کسی به ماشین های قدیمی و از رده خارج نگاهی نمیکند، ولی بد نیست اولین اتومبیل های ساخته شده که مربوط به دهها و بعضا بیش از یکصد سال پیش است را مشاهده نمایید.

 

بقیه عکس ها در ادامه مطلب

ساخت موتور سیکلت از پوست و اعضای خرچنگ

ساخت موتور سیکلت از پوست و اعضای خرچنگ

موتوری قدیمی که امروز اسکلت اون باقی مانده + تصاویر

موتوری قدیمی که امروز اسکلت اون باقی مانده + تصاویر

روزی این موتور در زمان خود اوج تکنولوژِی و فناوری بود امروز شاید نمونه ای از آن را در نمایشگاه موتورهای کلاسیک بتوانید ببینید.

 

ساخت مجسمه با قطعات اتومبیل + تصاویر جالب

ساخت مجسمه با قطعات اتومبیل + تصاویر جالب

 

 

 

موتورسیکلت های شگفت انگیز و البته گرانقیمت + تصاویر

موتورسیکلت های شگفت انگیز و البته گرانقیمت + تصاویر

 

 

نمایشگاه اتومبیل های فوق اسپورت در کالیفرنیا + تصاویر

نمایشگاه اتومبیل های فوق اسپورت در کالیفرنیا + تصاویر

 

 

 

 

 

عجیب ترین ماشین های دنیا را ببینید + تصاویر